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12. Dezember 1923

Quelle: Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 12. Dezember 1923

Der von französischen, belgischen und deutschen Vertretern unterzeichnete Mainzer Vertrag solle die Bahnangelegenheiten in den besetzten Gebieten regeln. Allerdings bleibe der Verkehr zwischen besetztem und nichtbesetzten Regionen beschwerlich und viele Fragen offen. Die Reichsregierung müsse dieser Sache wieder die notwendige Aufmerksamkeit zukommen lassen.

                      Der Regie-Vertrag.

   Am Freitag voriger Woche genehmigte die
Berliner Regierung den Mainzer Vertrag. Die-
ser Vertrag ist am 1. Dezember durch den Gene-
raldirektor der franko-belgischen Eisenbahnregie
im besetzten Gebiet, dem Franzosen Breaud und
durch die Vertreter der deutschen Verwaltung un-
terzeichnet worden. Er tritt am Montag, den
10. Dezember in Kraft. Er entscheidet das
Schicksal der Rhein- und Ruhrbahnen‘

Die Offenburger Strecke kann jetzt wieder
befahren werden, also der direkte Weg nach der
Schweiz ist wieder frei, die Eisenbahnwerkstätten
von Limburg und Dortmund werden an die deut-
schen Behörden zurückgegeben werden und der
Eisenbahnknotenpunkt Wesel ist wieder deutsch.
Diesen Lichtseiten stehen viele dunkle Punkte
gegenüber. An den Grenzstationen der Regie,

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31. Oktober 1923

Quelle: Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 31. Oktober 1923

Unter französischer Regie seien zu wenig Eisenbahner eingestellt worden, die wiederum lange und ohne Verpflegung arbeiten müssten. So werde der Bahnverkehr absehbar nicht wieder aufzunehmen sein.

Die Zahl der von der Regie eingestellten Eisen-
       bahner, ist, wie aus Essen mitgeteilt wird,
       so gering, daß in absehbarer Zeit an eine
       Aufnahme des Bahnverkehrs nicht zu denken
       ist. Die Eisenbahner müssen täglich 12 Stun-
      den arbeiten, Das Fahrpersonal ist oft 18
      Stunden im Dienst, ohne von der Regie
      Verpflegung zu erhalten.

19. Oktober 1923

Quelle: Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 19. Oktober 1923

Auf Anordnung der Reichsregierung versammelten sich seit dem Vortag die Eisenbahner am Hauptbahnhof vor Ort.

          Siegburg, 18. Okt. Der Anordnung des
Reichsverkehrsministers entsprechend, melden sich
seit gestern die hiesigen Eisenbahner bei der Re-
gie-Verwaltung auf dem hiesigen Hauptbahnhofe.
Die Meldungen wurden ohne weitere Angaben
entgegengenommen. Man rechnet damit, daß in
etwa 20 Tagen der Verkehr auf den hiesigen
Strecken wieder aufgenommen wird.

30. September 1923

Quelle: Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 30. September 1923

Fünf von Franzosen besetzte Wohnungen in der Siedlung Talweg wurden wieder geräumt.

Wtb. Troisdorf, 27. Sept.    In der
Siedlung Talweg, die seinerzeit von französischen
Eisenbahnerfamilien besetzt worden war, wurden
von diesen fünf Wohnungen wieder geräumt.

28. September 1923

Quelle: Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 28. September 1923

Der Reichsverkehrsminister dankt den Eisenbahnern und verspricht ihnen Entschädigung.

Der Reichsverkehrsminister hat an das Reichs-
       bahnpersonal einen Aufruf erlassen, in dem
       er den Eisenbahnern seinen Dank ausspricht
       und ihnen Vergütung aller erlittenen Schäden
       zusichert.

10. August 1923

Quelle: Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 10. August 1923

Mehrere Bahnarbeiter aus Troisdorf und ihre Familien wurden ausgewiesen.

   Troisdorf, 9. Aug. Gestern sind von
hier ausgewiesen worden: die Lokomotivführer
Bahlensiefen, Gerards und Patt, Betriebsassi-
stent Großmann, Rangierführer Reuter und Kas-
senvorsteher Schöneshöfer, die Familien müssen
innerhalb 4 Tagen folgen.

19. Juli 1923

Quelle: Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 19. Juli 1923

Vertriebene und zurückgekehrte Eisenbahner wurden von Franzosen aufgefordert, für ihre Behausungen in der Kolonie Talweg Miete an die Besatzer zu entrichten.

      Mtb. Troisdorf, 17. Juli. Wie die Köl-
ner Reichsbahndirektion mitteilt, wurde die Kolonie
Talweg bei Bahnhof Troisdorf, die teilweise wie-
der von vertriebenen Eisenbahnern bewohnt wird,
von französischen Abordnungen aufgesucht, die die
Bewohner aufforderten, Miete, sowie Strom und
Wassergeld an die Regie zu entrichten, da die Häu-
ser in die Hände der Regie übergangen seien. Die
Bewohner verhielten sich ablehnend.

18. Juli 1923

Quelle: Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 18. Juli 1923

Eisenbahnarbeiter samt Familien wurden aus dem besetzten Gebiet ausgewiesen.

         Troisdorf, 17. Juli. Eine größere An-
zahl Eisenbahnarbeiter, die zur hiesigen Station
gehören und größtenteils hier, teils in Sieg-
burg, S.-Mülldorf usw. wohnen, ist gestern am
frühen Morgen aus dem besetzten Gebiet aus-
gewiesen worden. Die Familien müssen in ei-
nigen Tagen folgen.

16. Juli 1923

Quelle: Stadtarchiv Troisdorf, B 396 „Schule Kriegsdorf, Schulchronik“ 1868-1931, S. 115

Zwei Eisenbahner wurden ausgewiesen, einer davon mit Familie.

Heute wurden ausgewiesen:
      1. der Eisenbahner Johann Gehlen,
       2. der frühere Eisenbahner, jetziger Fabrikarbeiter
            Hubert Bayer. Die Familie muß in 4 Tagen
             unter Zurücklassung der Wäsche folgen.

                                               Kriegsdorf den 16. Juli 1923.       
                                               M. Baeß. Lehrer.