Quelle: Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 30. Januar 1923
Durch die Stilllegung einiger nieder- und oberrheinischer Bahnstrecken ist der Eisenbahnverkehr im Westen Deutschlands stark gestört.
Die Stillegung des Eisenbahnverkehrs.
Mtb. Köln, 28. Jan. Die Stillegung des Ver-
kehrs auf einzelnen ober- und niederrheinischen Strek-
ken verursacht gewaltige Störungen im gesamten
westdeutschen Eisenbahnbetrieb. Derr Kölner Bahn-
hof war gestern und heute von unzähligen Reisenden
besetzt, die nicht weiterfahren und teilweise auch in
der Nacht nicht unterkommen konnten. Zahlreiche
Reisende, die gestern fluchtartig die Trierer Gegend
verlassen und mit dem 4 Uhr von Trier abfahren-
den Zug die Reise nach dem westfälischen Gebiet
angetreten hatten, wurden bis Köln dreimal umge-
laden, um bei ihrer Ankunft in Köln abends 7 Uhr
zu erfahren, daß eine Weiterfahrt unmöglich sei. Ein-
zelne Züge werden auf Umwegen ins Ruhrgebiet ge-
leitet. Der direkte Weg nach Duisburg, Oberhau-
sen usw. ist gesperrt.
Im britisch besetzten Gebiet wird der Verkehr
in vollem Umfange aufrechterhalten, jedoch kann
das nur insoweit geschehen, als nicht Störungen
in den angrenzenden Zonen eingetreten sind. Völlig
ruht der Betrieb auf den Bahnhöfen Kleve, Hohen-
budberg, Uerdingen, M.-Gladbach, Düren, Krefeld,
Koblenz-Rheinbahnhof. Auf einigen S recken suchen
die Franzosen mit eignem Personal den Betrieb
aufrechtzuerhalten, so zwischen Düsseldorf und Neuß
und Bonn und Koblenz. Dabei kann es sich selbst-
verständlich nicht um einen geordneten Betrieb han-
deln. Die internationalen D-Züge nach Holland kön-
nen wahrscheinlich nicht durchgeführt werden; ebenso
nicht der nach Ostende und Paris. In dem englisch
besetzten Gebiet soll dieser jedoch bis Bonn geleitet
werden, wo ihn möglicherweise französisches Bahn-
personal zur Weiterführung übernimmt. Die Züge
nach Berlin werden vorläufig über Elberfeld-Hamm
geleitet.
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Stadtarchiv Troisdorf (30. Januar 2023). 30. Januar 1923. 1923: Alltag in der Krise. Abgerufen am 6. November 2024 von https://doi.org/10.58079/aeii